碳纖維是新興高科技材料的一種，過往多集中使用在航空航天和軍事行業(yè)當(dāng)中，隨著技術(shù)的提高，產(chǎn)量的進(jìn)步，開始慢慢在各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域中普及應(yīng)用。碳纖維成品在汽車制造業(yè)應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，從高端跑車到汽車各個(gè)零部件都能看到碳纖維材料的身影。汽車使用碳纖維替換鋼鐵及鋁合金材料能有用的降低車身重量，提拔燃油服從，降低尾氣排放，達(dá)到節(jié)能減排的目的，碳纖維是汽車輕量化實(shí)現(xiàn)的新選擇。

　　碳纖維汽車零部件的應(yīng)用

　　碳纖維車身及底盤

　　碳纖維材料在強(qiáng)度和剛度上對(duì)比傳統(tǒng)材料有著很大的上風(fēng)，將碳纖維復(fù)合材料制作車身和底盤可相對(duì)降低40%到60%的重量。目前浩繁跑車車身均使用碳纖維材料，新能源汽車車身對(duì)碳纖維材料的需求量也在賡續(xù)增長(zhǎng)。

　　碳纖維剎車片

　　碳纖維成品環(huán)保耐磨是汽車剎車片的理想材料，傳統(tǒng)剎車片多采用鋼鐵和玻璃鋼與碳纖維材料相比，性能要低許多。高級(jí)碳纖維制動(dòng)盤承受2500℃的高溫，而且制動(dòng)穩(wěn)固性能上也特別很是優(yōu)勝。目前高端碳纖維剎車片因?yàn)橹谱鞒杀据^高，多在高檔汽車上使用。

　　碳纖維傳動(dòng)軸

　　碳纖維強(qiáng)度高、比模量低能夠適應(yīng)傳動(dòng)軸受力復(fù)雜的環(huán)境特點(diǎn)，碳纖維傳動(dòng)軸不但能把重量減低一半以上，而且耐久耐委靡，使用壽命更長(zhǎng)。

　　碳纖維在汽車上的應(yīng)用的上風(fēng)

　　1. 汽車輕量化

　　相比鋼鐵等材料碳纖維最大的上風(fēng)便是重量輕，如今汽車大部分重量集中在以鋼鐵為質(zhì)料制作的部件上，假如悉數(shù)采用碳纖維復(fù)合材料置換能極大的降低車體自己的重量。

　　2.讓汽車更安全性

　　碳纖維是強(qiáng)度特別很是高的材料，在進(jìn)行碰撞測(cè)試中，對(duì)能量的吸取能力相比鋼鐵要高出4、5倍。碳纖維復(fù)合材料制作保險(xiǎn)杠和汽車前端框架能讓汽車安全性大大進(jìn)步。

　　3.節(jié)能減排

　　隨著環(huán)境污染情勢(shì)的日益嚴(yán)厲，汽車行業(yè)節(jié)能減排綠色發(fā)展是主流趨勢(shì)。汽車重量越輕對(duì)于能量的消費(fèi)越小，汽車尾氣的排放便會(huì)降低，能有用的節(jié)約能源，降低環(huán)境污染。